Amigos,al Sáhara fuimos por tierra,mar y aire.Hasta los años 60 los reclutas fueron en barco,en los 70 en avión.Yo fui en abril del 73 y lo hice un un T4,creo, porque llevaba cuatro motores.La pregunta que me hago es:¿Cuándo se empezó a llevar a los soldados en aviones Hércules? Un saludo. Juan Luis Jiménez. Ceuta.
Compa?ero Juan Luis, Yo fu? en el 1975 en enero y ya nos llevaron en un Hercules de Mdrid al Aaium. Un saludo sahariano.
Juan Luis si mal no recuerdo creo que fue en el 72 cuando comenzaron los reclutas a llegar en avi?n, yo llegu? en barco y el desembarco en mi llamamiento (enero del 69) fue dantesco, hubo varios heridos por rotura de brazos y piernas que fueron a parar al hospital militar del Aaiun.
Juan, a finales de junio o principio de julio del 74 vi en pista el 1? hercules descargando material militar y soldados. Se decia que muchos ya viajarian este transporte, yo lo hice igual que a la llegada en un DC4. Me impresiono ver el Hercules fuimos varios amigos a verlo.
Queridos saharianos. Primer reemplazo del a?o 1969, osea los que se incorporaron Enero de 1970 fuimos en barco. Est? relatada la periperecia de los que salimos de C?diz en mi entrevista. Los que se incoporaron en Mayo 1970 ya fueron llevados en aviones. Un saludo y muy buenos d?as Dionisio el d Alc?ntara y de Smara ATN 70-71
Hola Juan Luis , yo sot de Abril y como el compa?ero Atanasio , fuimos desde Madrid al SAHARA en Hercules Un saludo
Creo que el compa?ero Dionisio tiene raz?n al decirnos que los primeros que fueron trasladados al Sahara en avi?n, fueron los de mayo de 1970. Soy de Enero del 71 y desde luego que viaj?, desde Madrid, en un DC4, ruidoso cachambroso y que no inspiraba la mas m?nima confianza.
Dionisio Tiene raz?n,yo soy de Mayo del 70 y fu? desde Barcelona a Cadiz en Tren,desde Cadiz a Sevilla en tren y desde Sevilla al Sahara en avi?n,creo que fuimos los primeros en hacerlo y es curioso tambi?n fu? la ultima cartilla verde en el a?o 70 y tambi?n se termin? la mili de los tres reemplazos,pasando a ser de 4,un saludo para todos.
Eugeni Valls, soy de Aviaci?n i el primer Hercules que lleg? al Aaiun fue en Febrero ? Marzo del 74 vino con material i fuimos unos cuantos a descargarlo, por cierto los pilotos eran americanos, por supuesto tambien hiban pilotos Espa?oles se diljo que en practicas.
Juan Luis, el primer puente a?reo con aviones H?rcules, fue en Julio del 74. Los que nos licenci?bamos habiendo hecho el permiso de 40 d?as, volv?amos a casa en el mismo puente a?reo que llevaba a los reclutas al S?hara. Recuerdo que en Julio del 74 el puente era mixto, H?rcules y DC-4. Yo tuve la suerte de volver con el H?rcules, nuevo de trinca.
En el a?o 71 salimos desde Madrid en avi?n DC 3 al Aaiun.
Como hemos hablado varias veces, JL, me enter? por el programa Espa?a en la memoria de que el primer vuelo de un H?rcules espa?ol fue el 10 de Julio de 1974, d?a en el que vine de permiso, adelant?ndome a los vuelos de retorno del transporte de reclutas. Tambi?n me he enterado, a trav?s de Internet, de que el primer H?rcules comprado a los EE.UU. lleg? a la base de Zaragoza el 18 de Diciembre de 1973. Albert, al parecer compartimos vuelo, tu lili y yo de permiso.
Juan Luis, el Abril de 1971,a las diez treinta llegamosm a El Aaiun, en avion(a mi me toco el n? 13,En mis fotos enviadas estamos a pie del avion.un saludo
Nosotros llegamos al Sahara el dia 16 de Julio de 1.971, en avi?n desde Madrid. Vine de permiso en Enero del 72 hasta Madrid en avi?n militar, si no recuerdo mal pague solo el seguro (no recuerdo cuanto) y el regreso con Iberia lo pague yo con descuento por ser residente en el Sahara. saludos
Gracias a todos por vuestras respuestas. Quer?a saber cuando empezaron los H?rcules a funcionar en el S?hara y por los pelos no pude volver en uno de ellos. Un saludo para todos. Juan Luis Jim?nez. Ceuta.
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