He estado viendo las fotos de Antonio Codina y me ha gustado mucho su comentario de la foto número 101. Dos fotos me han dejado en “fuera de juego”. Concretamente la número 2, con dos aviones en el BIR y la número 21, al hablar del General Salazar. Me podías situar donde se encontraban esos dos aviones, por su tamaño y espacio necesario, no llego a situarlos en el BIR. ¿Será en Cabeza de Playa? En cuanto al general, te refieres al general Gómez de Salazar o es otro Salazar que desconozco. Si es Goméz de Salazar, no lo localizo en la foto. ¿Me aclaras esas dudas? Muchas gracias y un fuerte abrazo, Román
Amigo Rom?n, me adhiero plenamente al comentario del compa?ero Antonio Codina en su foto 101. Con las palabras justas ha sabido expresar lo que yo tambi?n comparto. Mis felicitaciones por su ?lbum. En relaci?n a tus dudas sobre la ubicaci?n de los dos Junkers en el Bir, creo que estan m?s que justificadas. Dudo que sea el Bir que, aunque poco lo conoc?, s?lo lo pis? un par de veces en visitas a un paisano. De todas formas, la disposici?n de los dos barracones en la foto, no se ve en la panor?mica del Bir que hay en el mismo ?lbum. Ergo, no es el Bir. Tampoco creo que sea Cabeza de Playa. Aunque los Junkers aterrizaban en pistas de tierra convenientemente niveladas, no tiene sentido que lo hicieran a escasos kil?metros del Aer?dromo donde las condiciones de seguridad eran mucho m?s correctas. Antonio, ?s?canos de duda si tienes la respuesta! Un saludo. Miquel
Amigo Rom?n, me adhiero plenamente al comentario del compa?ero Antonio Codina en su foto 101. Con las palabras justas ha sabido expresar lo que yo tambi?n comparto. Mis felicitaciones por su ?lbum. En relaci?n a tus dudas sobre la ubicaci?n de los dos Junkers en el Bir, creo que estan m?s que justificadas. Dudo que sea el Bir que, aunque poco lo conoc?, s?lo lo pis? un par de veces en visitas a un paisano. De todas formas, la disposici?n de los dos barracones en la foto, no se ve en la panor?mica del Bir que hay en el mismo ?lbum. Ergo, no es el Bir. Tampoco creo que sea Cabeza de Playa. Aunque los Junkers aterrizaban en pistas de tierra convenientemente niveladas, no tiene sentido que lo hicieran a escasos kil?metros del Aer?dromo donde las condiciones de seguridad eran mucho m?s correctas. Antonio, ?s?canos de duda si tienes la respuesta! Un saludo. Miquel
Me uno a vuestro aplauso y elogios del ?lbum de fotos de Toni Codina verdaderamente me ha gustado y adem?s, Toni es muy amigo mio y encima en alguna imagen salgo yo, ya veis cuales son mis razones. Por lo que respecta a los aviones en el B.I.R. de igual manera que vosotros discrepo de que sea el lugar mencionado. Los barracones que se ven en la imagen son met?licos, como los que hab?a en el aeropuerto y en el campamento de los obreros en Bu-craa. Posteriormente, tambi?n en Bu-craa, se contruy? el cuartel de cabrerizas y por las im?genes que de el he visto, los barracones tambi?n eran met?licos, pero eso fue mucho despu?s del a?o 71. Los del B.I.R. eran todos de madera. Muchos saludos a todos.
El desfile que vemos en las fotos de Toni, en el que yo tambi?n particip?, si la memoria no me la juega, era para dar la bienvenida a un nuevo Gobernador General de la provincia del Sahara, segun Wikipedia, este Gobernador se llamaba Fernando de Santiago y Diaz de Mendivil y tom? posesi?n de su cargo el d?a 4 de Marzo de 1971 en sustituci?n del General Jos? M? Perez de Lema. El General Federico Gomez de Salazar no ocup? ese cargo hasta el d?a 24 de Abril de 1974. Quiz?s, esta cuesti?n, nos la pueda aclarar el Sr. Guasch Ca?as.
Me parecen acertad?simas las palabras de Antonio(Toni) Codina. Referente al General Fernando de Santiago y Diaz de Mendivil,fue nombrado General Gobernador del Sahara en Marzo de 1971. Prometi? convertir la Yema? de consultiva en Legislativa. Fue sustituido,por pasar a un Alto Cargo en el Gobierno por el General Gomez de Salazar,pero ya en 1974. Los aviones no est?n en el BIR.Creo,como muy bien nos dice Tallada que est?n en Bucra?,pero en el Bir imposible
Saludos a todos. La foto del avi?n desde luego no es del BIR. Pero si le?is atentamente el texto de la misma, podr?a interpretarse, como que esa foto estaba expuesta en alg?n sitio visible del BIR, que bien podr?a ser el propio barrac?n de Codina, o en la puerta de su taquilla en caso de tenerla, a modo de calendario o foto vistosal
Compa?eros, me alegra que os haya gustado el ?lbum, la verdad es que me ha costado bastante recopilar las fotos, ordenarlas etc., suerte que ten?a algunos apuntes y me han ayudado a hacer memoria despu?s de 41 a?os. La memoria fotogr?fica la tengo bien, pero la los nombres, no tanto, por eso habr? cometido alg?n error. Los Junkers de la foto 2 la consegu? en el BIR Enero-71 y en principio cre?a que eran las estafetas que nos llevaron al S?hara, por eso me la qued?, luego ya vi que era otro tipo de avi?n. Tras hablar con Josep TALLADA, se supone que est?n en el Aeropuerto o Bu-cra?, como ?l estuvo all?, ver? haber si me lo aclara. de la foto 21 queda claro que es el general Fdo. de Santiago y D?az de Mendivil, intentaremos arreglarlo. Un saludo a todos. Toni
Gracias Toni por la aclaraci?n. Saludos, Rom?n
No creo que los aviones estuviesen en Bucra?. El destacamento de Cabrerizas no exist?a en esos a?os, se construy? entre el 73 y 74 y, en cuanto a los barracones, tampoco me parece que sean del campamento civil. Este estaba dentro de un recinto cerrado y afuera de este no hab?an barracones.
Al ser dos aviones, ?no ser? m?s l?gico que se trate del aer?dromo del Aaiun o de Villa Cisneros?. Para otro lugar, con un solo avi?n era posible, pero ?dos...? Saludos, Rom?n
Rom?n, hola soy Codina, en el ?lbum 503 de Ferr?n Carre?o-Aviaci?n 70-72 hay una foto desde una avioneta del Aeropuerto del AAIUN, si haces una desde la torre hacia la izda. de la foto, dir?a que son los barracones que salen em mi foto con los JUNKERS, incluso hay coches. Mir?telo y dime algo.Toni