Emilio, yo como cartero tambi?n repart?a los telegramas. ?Imagino lo bien que lo pasar?a con una bicicleta! Desde peque?o siempre las utilic? hasta que me compre una Derbi de 49 cc., ?poca de Angel Nieto y ya las cuestas en bicicleta no eran lo mismo. La subida al aeropuerto sin cambio y con calor ser?a casi una subida al un buen puerto de monta?a. Bueno....un poco menos. En 1975 ya estaba el cartero motorizado: Coche de servicio a mi disposici?n. Un abrazo, Rom?n

Yo tambi?n fui cartero, no ten?amos veh?culos la C?a de Mar, no exist?a la carretera, eran pista (huella de rodadas de otros), iba y venia haciendo auto-stop todos los d?as. El abuelo de la C?a de Mar del Sahara 1.960

Jos? Luis, imag?nate si hubieras tenido una bicicleta. Todos los d?as unos 22 kil?metros de ida y otros tantos de vuelta por pista de piedras y arena suelta. Los veh?culos militares paraban siempre. Eso era una ventaja. Ten?an prohibido montar a personal civil, salvo permiso expreso, pero estaba autorizado el poder montar al personal militar. Nosotros cuando ?bamos, por ejemplo al aeropuerto, en nuestro coche de servicio era frecuente traernos alg?n compa?ero que hubiese llegado en avi?n, a su cuartel o al menos al centro del pueblo. En mi caso, yo tambi?n utilice otros coches cuando me desplazaba a pi?. Exist?a un gran compa?erismo tanto a nivel de soldados como a nivel de mandos. En ocasiones me pararon y montaron coches que iban ocupados por alg?n suboficial u oficial. Tambi?n utilic? alg?n cami?n. Saludos, Rom?n