Para aclarar un poco y sin animo de polemizar. desde el momento de la llegada al BIR, se habr?a una ficha en la que constaba muy "clarito" la profesi?n o estudios realizados por el aspirante a soldado, mientras duraba el campamento en las oficinas se estaba ordenando el destino de cada uno ( ha ser posible seg?n estudios o trabajo), asi los alba?iles a Zapadores, no quita para que alguno lo mandasen a otro destino, pero con el mismo fin, hacer la caseta del perro; los mec?nicos y conductores a automoviles, otros a otros destinos, por necesidades de personal, pero este era el m?todo a seguir y punto pelota. Sergio

Mientras tanto, en las compa?ias, los auxiliares y Cabos 1? se dedicaban a la selecci?n de los nuevos auxiliares, aqu? primaba el mal car?cter, el ser el l?der de su escuadra, pero sobre todo las dotes de mando y mala leche, chupate esa, Teresa. Sergio

Estimado compa?ero Emilio Madro?al. Siento mucho contradecirte sobre tu comentario sobre el Bon.de Cabrerizas,soy un Cabrero,del 74/75,comence mi mili como uno mas es decir,me incorpore al Bir en Octubre del 74 hasta Diciembre del mismo a?o,a continuacion me destinaron al Bon de Cabrerizas I,por cierto un acuartelamiento recien estrenado de hecho te pueden dar fe alguno de los compa?eros que en el estubieron,como Orriach,A.Borrego,A.Marin etc etc,estos unos reemplazos antes que el mio,y que fueron ellos los de sus quintas quienes lo construyeron,pero bien a lo que iba,yo en ningun momento fui a rematar mi mili a esa Unidad,sino todo lo contrario la comence alli y alli mismo la termine,y te puedo decir una cosa en ningun momento controle a los corrigendos por que no los habia. (Los corrigendos que habia en esa Unidad a?os atras eran los que despues de pasar un tiempo en el Castillo por los motivos que fuera 1 a?o 2,pasaban a terminar su perido de mili en este Batallon,pare ser que eran de todos los cuerpos Legionario,paracaidistas,pistolos etc etc. En una de mis intervenciones acerca de un conflicto sobre lo ATN y un "PAVO"a desatado en el Foro,pregunte de que manera clasificaban al personal para enviarlo a las distintas Unidades desde el BIR,En una intervencion del Sargento Polo parece que abre un poco la luz sobre la manera de clasificar al personal. Perdona que me extienda demasiado y por favor no quiero que ningun momento todo esto sea algo sobre crear alguna polemica es simplemente poder aclarar algo sobre el Bon.de Cabrerizas que por cierto tiene mucho de que hablar y comentar. recibe un codial saludo J.Vizcaino/Cabo-Cabrerizas 74/75

Quiero dar mi version sobre los destinos por si os puede esclarecer en algo las dudas. Yo como muchisimos tenia un enchufe o recomendacion como os guste llamarlo . Cuando fui llamado al cuerpo de oficiales del BIR para recibir digamos un arreglo en mi destino, fui preguntado por el mando ( desconocido para mi , pero no para a migos familiares )ya que unos dos dias mas o menos ya sabiamos nuestro dstino me pregunto despues de una corta conversacion ? donde te a tocado ? le conteste a C? de Mar en Cabeza Playa, me contesto le dices a tu familia que yo no he tenido que mover ficha , ha sido tu suerte y si algo necesitas aqui estoy en el BIR. con este escrito quiero pensar que cada uno fuimos donde nos toco ," claro esta algunos enchufes habria, despues de lo ocurrido ami". Un cordial saludo a todos los Veteranos Saharianos

Como dice Sergio,los mecanicos y conductores todos al mismo saco,al taller, yo declare que era conductor porque crei que se estaba mejor sentado en el volante que debajo reparando lleno de grasa y me metieron a mecanico. Se lo pregunte al sargento y me dijo: Muy sencillo,aqui queremos que los conductores sepan mecanica por si se les averia el vehiculo poder salir del apuro y a los mecanicos que sepan conducir para poderse llevar el vehiculo en caso de necesidad. Je..je.. me dijo que si queria ser conductor tenia que haber declarado que era mecanico. Bueno para la proxima vez ya lo se..!Vaya tela!