Leo con admiracion algunas aportaciones de canelos que parece no han ido a la mili, o la han pasado de pt madre. Los abueletes de ACET-4* hemos sufrido en nuestras carnes y en nuestras familias, lo que es sortearte en la Caja de Reclutas y una vez jurada la Bandera, que te apunten y te envien como "expedicionario" o "voluntario" a una guerra escondida, semi olvidada y nunca publicada, por los franquistas o por los democratas. Una vez acuartelado en Barcelona, Lepanto (Transmisiones y Zapadores), fuimos embarcados con destino a , quien lo adivina ? Pues si haciendo escalas en Valencia, donde empujaron a los de Tetuan 14, despues en Ceuta y Melilla, donde acabaron de cargar carne humana, de Cabrerizas, Regulares, Legionarios, etc., fuimos a fondear enfrente mismo de la Playa, marineros de agua dulce que eramos, llegamos a la arena, mojados como pollos y despues a las tantas de la noche, cargados en camiones para entrar triunfalmente en El Aaiun. Aquellas bonitas tiendas comicas de lona, un suelo lleno de pulgas y ateridos de frio, sin cenar, los que pudieron (despues de llorar el infortunio) dormir, rascando como condenados. Todo esto eran los preliminares de lo que iba a venir. Rancho mal hecho, comida semi podrida, chocolate con moscas, cafe con leche,bazofia de comida y cena, nada de nada con el lema de "comida sana y abundante, ascensos rapidos". Guardias por la noche, con un acojonamiento general, y un frio que pelaba, unas temperaturas de dia de 50 grados, bajadas a 10 grados, causaban una neblina parecida al Londres de las peliculas de miedo. Despues los convoyes de avituallamiento a los puestos o fuertes del territorio, que no tuvieras un pinchazo en alguna rueda, porque era para morirte en el intento, cambiarla de un jeep, vale, pero de un camion GMC, del 1945, era tarea de chicarrones del Norte. Total y resumiendo porque veo que ya estais durmiendo o refunfuñando este abuelete, explica batallitas. Desde 1993, estamos reivindicando una compensacion "moral (la Medalla de la Campaña)" y ECONOMICA.Porque no es lo mismo servir en los cuarteles de la Peninsula, Baleares, Marruecos o Canarias, que allá abajo, y cobrando lo mismo 0'50 centimos de peseta. Ademas los enchufados en Capitanias, Mayorias, Ministerios, u otros destinos sabrosos, salian de permiso a las 13 horas y no volvian a la pernocta hasta la noche o el dia siguiente, presumiendo de señoritos con su uniforme de pipis. A esta reclamacion, se ha añadido un canario JSS con un par (y no es canario flauta), mas un CAVA, mas Asociaciones de veteranos como ACAVSI, ACET-4 Y GUADALAJARA 20, que intentamos que reparen el desaguisado cometido. Agradecenos a Juan Piqueras su buena acogida en esta web, que es un vecino de mi pueblo y aguanta y tiene al dia el pportal, con su esfuerzo personal (al que añadir aportaciones economicas, todos los que puedan), ya que esto cuesta tiempo y dinerito del actual o sease Euros. Los de la Marina, si son los de Blimdanet, tienen informacion de nuestra batalla administrativa, con todos los Gobiernos, habidos y por haber, eso si muy democraticos todos, dando o la negativa o la callada por respuesta, hasta haber conseguido una P.N.L. el 28 del febrero de 2006 y la penultima una adicional de la Ley de la Carrera Militar, donde tienen que elaborar, listas de los implicados, y despues estudiaran si dan ayudas nominales. Quedais todos informados que preparamos una mani en Madrid, fecha a concretar y hora idem, o sea que es como el desembarco de Normandia, falta fijar el dia D hora H. Los que quieran poner el hombro, ya saben donde dirigirse, a JSS o a acet_4@yahoo.es. Saludos cordiales para todos. Podemos poner en vuestro conocimiento documentos que acreditan lo que está escrito sobre nuestras aventuras juveniles con el Mauser y alpargatas. Tambien tenemos fotos del siroco y de la plaga de langosta.Por desgracia, tenemos fotos de una mina antitanque, que destrozó a 5 amigos y la noticia publicada en La Vanguardia y la esquela del chofer de Transmisiones. Hasta la próxima. el sorro justisiero. Josep Riatos, Presidente de ACET4
Por favor, el Sorro dime en que fecha fuistes al ahiun, porque me parece que llegamos practicamente juntos, y cuerpo. Juan Pi?eiro El Impre. Siempre a las ordenes de mis reclutas
Juan, los el ACET-4, s? que son de tu ?poca. De 1958-59. Mira sus ?lbumes de fotos: http://www.sahara-mili.net/person/albumPersonalMarcos.htm Una colecci?n de fotos magn?fica. Por otra parte, enhorabuena por este escrito del "sorro justisiero". Mi enhorabuena y mi solidaridad por su causa. Saludos cordiales
???La leche???, justiciero, me lo pintas tan negro que, si lo se no voy.
Me acuerdo perfectamente que el dia que llegue yo al Ahiun sobre las 11 ? 12 de la noche, nada mas bajar de los cameones estaba un teniente esperandonos en automovilismo y yo como cabo especialista de automoviles me ordenaron que a las 5 de la madrugada, que me hiciera cargo en la retaguardia DE LAS GRUAS Y COCHE TALLER, y justamente salimos todos acojonados porque en el comboy anterior havia volado una tanqueta con 5 hombres en una mina anticarro, tambien me acuerdo perfectamente de la plaga de langosta que nublo el cielo como si fuera una nuve y todo lo que havia de vejetal desaparecia a su paso una cosa es contarlo y otra verloy el suelo que dava lleno de los famosos vichitos. Tambien coincido en el desembarco nos bajamos en plena agua todos mojados y hasta la noche todos tirados en caveza de playa, superabamos en mucho los 1000 soldados, y recuerdo que en canarias fuimos trasladados a barcos de menor calado para poder asomarse a la playa lo mas posible. Pi?eiro El Impre. siempre a las ordenes de mis reclutas