Hola Manuel, mi nombre es Félix Lopez Ceca, estuve de auxiliar en la 1ª compañía toda la mili, me incorpore al BIR en Enero de 1968 y me licencie en mayo de 1969. Éramos vecinos aunque lógicamente no puedo recordarte. Seguro que tu recordaras el casi accidente que ocurrió al final del segundo campamento de 1968, yo había estado montando los cebadores de las granadas que tiraban los chicos de aquel reemplazo; al final los tenientes disparaban a las granadas que no habían explotado para que estallaran. En el grupo en que yo estaba también estaban los tenientes Jose Armada 2º compañía y el teniente Rafael Gonzalez Mena 1ª. Como recordaras los cetmes que empleábamos en aquellos tiempos eran unos trastos que se encasquillaban cada dos por tres. Al teniente Armada se le encasquillo el cetme, para desbloquearlo se golpeaba la culata contra el suelo, al golpearlo se le disparo el cetme y le paso la bala muy cerca de la cara, se salvo de milagro afortunadamente. Una vez en la compañía nos invito a unas botellas de vino. Un saludo de otro de los pocos saharianos que escriben en esta hoja. Félix Lopez Ceca

Me alegra encontrar un paisano por aquí,yo soy el último soldado de S. Vicente que fué al Sáhara,en Octubre de 1975... un abrazo

Compañeros Manuel Díaz y Felix Lopez, yo tambien me incorpore al BIR el día 18 de enero del 1968 en la 2ª Cia y mi Barracón era el nº 23, al principio el Teniente era Don.- José Armada y más tarde se incorporo el Teniente Villalobo.Recuerdo que el Teniente Armada todas las Granadas que no estallaban se metía en el campo y las volvía a coger y con rapidez las volvía a tirar,en una ocasión le estalló una granada al momento de tirarla.

Efectivamente tuvimos que esperar a los que llegaban para licenciarnos y también es cierto que fue Victoria el barco que nos trajo de regreso a la península. Yo estuve toda la mili en el BIR. El periodo de instrucción y luego como cartero. Me acuerdo de los teniente Armada, Villalobos y el capitán de la Cía Piñuel. Yo fui uno de los que ganó con la segunda compañía el concurso de cesta y punto que nos permitió venir en mayo del 68 de permiso. Para odos un saludo afectuoso

Efectivamente tuvimos que esperar a los que llegaban para licenciarnos y también es cierto que fue Victoria el barco que nos trajo de regreso a la península. Yo estuve toda la mili en el BIR. El periodo de instrucción y luego como cartero. Me acuerdo de los teniente Armada, Villalobos y el capitán de la Cía Piñuel. Yo fui uno de los que ganó con la segunda compañía el concurso de cesta y punto que nos permitió venir en mayo del 68 de permiso. Para odos un saludo afectuoso